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物流运输系统在整体物流信息框架下的位置

进行物流运输系统研究之前，可以先了解下运输系统在整体物流信息框架下的位置。 广义上的物流系统可以视为由多个作业子系统组成，以一般综合型物流系统为例，在整体框架上可以分为仓储系统、运配系统、单据（跟单）系统和计费系统，这四块是物流作业中的***和必要系统，而根据企业性质和业务需要的不同，物流系统可能还会包含一些相应的辅助系统，如增值服务系统、客户服务系统等。 并且在物流系统的深度上，基于硬件设备的信息化应用，和对作业自动化、智能化的目标追求，使得如今热炒的“大数据”和“人工智能”也逐步成为大型物流系统的标配。

如何降低运输成本?如何按计划准时执行作业?

安全：安全不必多说，事故越少则损失越小，但完全***事故也是非常困难的。企业运输作业的百万公里事故率需力争压至1.5%以下，若百万公里事故率会高于3%，那就可能会引起运输作业线的崩盘。 所以，在设计运输系统产品功能时，应更多的考虑如何进行降本、确保准时和保障安全。在进行具体系统和产品功能规划时，若比较迷惘，不妨先围绕这三点进行思考，即如何降低运输成本？如何按计划准时执行作业？如何降低事故风险？

物流行业低耗、节能环保的行业绿色发展已势在必行

各大物流企业都在加快绿色转型，落实相关政策，加强绿色运营技术的创新，不断提高绿色物流的建设水平。用智慧物流来撬动物流的多个环节，利用大数据进行仓内存储作业的指导，实现***定位货物，提高工作效率。 大量运用新能源物流车，提高门对门服务的同时，实现绿色经营、减少碳排放。将物流环节中保护货物而产生的大量外包装，更改为可降解材料，特别是新型技术—生物可再生可降解的聚乳酸材料替代塑料。 随着国民经济平稳增长，城市化进程不断加快，人们对于环境保护的认知不断加强，国家相关政策的不断出台，物流行业低耗、节能环保的行业绿色发展已势在必行。